Carrucola Prussik piccola della nuova gamma ISC per impieghi gravosi; rivetti a prova di manomissione, in conformità con CE EN12278 (2007) e NFPA (1983).
Carrucola in alluminio, con boccole. Le boccole sono ideali per carichi elevati a basse velocità.
Le carrucole della nuova gamma Prussik sono dotate di asole di generose dimensioni, che sconsentono a un moschettone di ruotare completamente.
Carrucola Doppia Prussik piccola della nuova gamma ISC per impieghi gravosi; rivetti a prova di manomissione, in conformità con CE EN12278 (2007) e NFPA (1983)
Carrucola in alluminio , con boccole. Le boccole sono ideali per carichi elevati a basse velocità.
Le carrucole della nuova gamma Prussik sono dotate di asole di generose dimensioni, che sconsentono a un moschettone di ruotare completamente.
Carrucola Prussik media della nuova gamma ISC per impieghi gravosi; rivetti a prova di manomissione, in conformità con CE EN12278 (2007) e NFPA (1983)
Carrucola in alluminio , con boccole. Le boccole sono ideali per carichi elevati a basse velocità.
Le carrucole della nuova gamma Prussik sono dotate di asole di generose dimensioni, che sconsentono a un moschettone di ruotare completamente.
Carrucola Doppia Prussik media della nuova gamma ISC per impieghi gravosi; rivetti a prova di manomissione, in conformità con CE EN12278 (2007) e NFPA (1983)
Carrucola in alluminio , con boccole. Le boccole sono ideali per carichi elevati a basse velocità.
Le carrucole della nuova gamma Prussik sono dotate di asole di generose dimensioni, che sconsentono a un moschettone di ruotare completamente.
Carrucola Prussik con occhiello di carico media della nuova gamma ISC per impieghi gravosi; rivetti a prova di manomissione, in conformità con CE EN12278 (2007) e NFPA (1983).
Carrucola in alluminio, con boccole. Le boccole sono ideali per carichi elevati a basse velocità.
Le carrucole della nuova gamma Prussik sono dotate di asole di generose dimensioni, che sconsentono a un moschettone di ruotare completamente.
TWIN è una carrucola doppia di elevata resistenza destinata ai professionisti del soccorso. Consente di realizzare sistemi antiritorno con una elevata demoltiplicazione di carico.
Carrucola Prussik grande della nuova gamma ISC per impieghi gravosi; rivetti a prova di manomissione, in conformità con CE EN12278 (2007) e NFPA (1983)
Carrucola in alluminio, con boccole. Le boccole sono ideali per carichi elevati a basse velocità.
Le carrucole della nuova gamma Prussik sono dotate di asole di generose dimensioni, che sconsentono a un moschettone di ruotare completamente.
La carrucola Phlotic beneficia di piastre laterali profilate che consentono molteplici tipi di utilizzo, si accoppiano perfettamente consentendo una connessione "pulita" ai moschettoni di ancoraggio.
Le piastre laterali accoppiate consentono anche l’utilizzo di un Tether "Twin Leg" nell'arrampicata SRT con un Rope Wrench. Ciò riduce l'ingombro e consente il corretto allineamento dell'attacco, della puleggia e della fune sul moschettone di ancoraggio.
UltraLink è il collegamento di nuova generazione destinato a rivoluzionare il modo in cui la corda è collegata e reindirizzata. Progettato pensando alla sicurezza e all'efficienza, UltraLink offre una puleggia rimovibile per una maggiore versatilità ed efficienza.
UltraLink è il collegamento di nuova generazione destinato a rivoluzionare il modo in cui la corda è collegata e reindirizzata. Progettato pensando alla sicurezza e all'efficienza, UltraLink offre una puleggia rimovibile per una maggiore versatilità ed efficienza.
La nuova carrucola da abbattimento compatta RP048 con circa la metà delle dimensioni rispetto ad una carrucola standard e con un peso di soli 490 g , offre un rapporto forza-peso estremamente vantaggioso con un MBS di 85 kN (carico di rottura) e un WLL di 17 kN (carico di lavoro).
Le versioni medio/piccole sono ora prodotte utilizzando la tecnologia Hot Forged, combinata con materiali e componenti di alta qualità. Queste carrucole sono particolarmente adatte e salvaguardano la durata delle corde da abbattimento. Queste caratteristiche combinate offrono la massima sicurezza e resistenza, quando la carrucola è attrezzata come parte di un sistema di abbattimento controllato.
Le versioni medio/piccole sono ora prodotte utilizzando la tecnologia Hot Forged, combinata con materiali e componenti di alta qualità. Queste carrucole sono particolarmente adatte e salvaguardano la durata delle corde da abbattimento. Queste caratteristiche combinate offrono la massima sicurezza e resistenza, quando la carrucola è attrezzata come parte di un sistema di abbattimento controllato.
Le versioni medio/piccole sono ora prodotte utilizzando la tecnologia Hot Forged, combinata con materiali e componenti di alta qualità. Queste carrucole sono particolarmente adatte e salvaguardano la durata delle corde da abbattimento. Queste caratteristiche combinate offrono la massima sicurezza e resistenza, quando la carrucola è attrezzata come parte di un sistema di abbattimento controllato.
Le versioni medio/piccole sono ora prodotte utilizzando la tecnologia Hot Forged, combinata con materiali e componenti di alta qualità. Queste carrucole sono particolarmente adatte e salvaguardano la durata delle corde da abbattimento. Queste caratteristiche combinate offrono la massima sicurezza e resistenza, quando la carrucola è attrezzata come parte di un sistema di abbattimento controllato.
Le versioni medio/piccole sono ora prodotte utilizzando la tecnologia Hot Forged, combinata con materiali e componenti di alta qualità. Queste carrucole sono particolarmente adatte e salvaguardano la durata delle corde da abbattimento. Queste caratteristiche combinate offrono la massima sicurezza e resistenza, quando la carrucola è attrezzata come parte di un sistema di abbattimento controllato.
La nuova serie 200 di carrucole da abbattimento: design rinnovato per offrire oltre il 150% di resistenza in più rispetto alle versioni "classiche", bloccaggio safe lock più compatto ma pur sempre comodo da azionare e piastre pulegge in alluminio forgiato a caldo.
La nuova serie 200 di carrucole da abbattimento: design rinnovato per offrire oltre il 150% di resistenza in più rispetto alle versioni "classiche", bloccaggio safe lock più compatto ma pur sempre comodo da azionare e piastre pulegge in alluminio forgiato a caldo.